Турбіновий ядро ​​Карас, Opel 2.8, 49389-01700, 49389-01710, 55557012, 55564299

➡ готовий до встановлення, збалансований центр турбокомпресора E&E

✅ Запасні номери турбокомпресора, до яких картридж підходить:

• 49389-01700, 49389-01710, 55557012, 55564299

⚠ Запасні числа - це числа турбокомпресорів структурно ідентичних, до яких відповідні відповідні частини будуть відповідати, наприклад. Купи, клапани, ущільнювачі, якщо вони обрані відповідно до цих чисел.

Кількість кожної компанії, що виробляє турбокомпресори, складаються з її характерних членів та листів. Наприклад:

- Гаррет-це 6 цифр до кропу (найважливіше) та 1,2,3 цифр після кропу, іноді закінчуючи буквою "s" , наприклад 878998-5001S, 878998-1

- ihi не дуже схематичні числа, але найчастіше вони містять листи і досить короткі , наприклад, VV22, 9VA18

⚠ Примітка! Перед покупкою перевірте номер турбіни у вашому автомобілі (тарілка з номіналом турбіни)

Opel Signum 2,8 V6 Turbo

• Двигун: Z28nel

  : 2792 CCM

  Сила: 230 HP

  Рік виробництва: 01.2005 12.2006

• Двигун: Z28net
  Ємність: 2792 см

  потужність: 250 к.с.

  Рік виробництва: 01.2006 - 12.2008 2,8 V6 Turbo

  • Двигун: Z28LEL

    2792 CC

    Рік виробництва: 01.2005 - 12.2006

  opel vectra c 2.8 v6 turbo

  • Ємність: 2792 CCM

    Power: 250 к.с.

  OPEL VECTRA C 2.8 V6 V6 Turbo OPC

  • Двигун: Z28NET

    Ємність: 2792 CCM

    255 км

    Рік виробництва: 01.2005 - 12.2006

  Opel Vect Vecta C 2./2

  • Двигун: Z28NET

    Ємність: 2792 CCM

    Потужність: 280 к.с.

    Рік виробництва: 01.2006 - 12.2008

  Saab 9-3 II 2,8 V6 Turbo

  • Z28net

    279 CC: Потужність: 250 к.с.

    Рік виробництва: 01.2005-12.2007 V6 Turbo

    • Двигун: Z28NET

      Ємність: 2792 см

      потужність: 255 к.с. 9-3 II 2.8 V6 Turbo

  • Двигун: Z28net

    Ємність: 2792 CCM

    Сила: 280 HP

    Рік виробництва: 01.2008-

Колесо стиснення

Колеса компресорів E&D виготовлені з високоякісного алюмінієвого сплаву C355 без використання технології стегна (гарячого ізостатичного пресування). Зупинка C354 із використанням стегна була розроблена командою E&E Research and Development і незабаром буде доступна. 4 Вибір алюмінієвого сплаву з більш високим співвідношенням сили ваги, більшою міцністю на розрив та хорошою стійкістю до корозії після випробувань з високою температурою він доступний для готових коліс компресорів.

Турбо -валик

Усі турбінні колеса в турбо турбінах E&E виробляються за допомогою сплаву INCONEL 713C до 850 ° C з вмістом нікелю 75% (M2004 покращений матеріал для високих вимог). Завдяки цьому, E&D Turbo здатний виробляти турбіни з високоякісними набережами з нелюдським колесом турбіни.

Е -циркулярне коло із закритою пластиною, поодинокими або подвійними поршневими кільцями, зворотним, коротким та кульковим підшипником із підвищеною ефективністю може бути 100% вироблений у нашій компанії. Техніка зварювання електронів та зварювання дисків. Після зварювання електронів зварна область повністю перевіряється ультразвуковим випробуванням для забезпечення якості та надійності.

Після автоматичного виробництва проводиться випробування на повному розмірі, включаючи розміри, такі як лопатки турбін, розміри індукторів, розмір ексдурера, висота леза, контур, довжина турбіни тощо.

Навіщо вибирати Turbo Hearts від Amber Turbo ⭐⭐⭐⭐⭐

• Інноваційні технології: Турбіни Карас пропонують інноваційні рішення для підвищення ефективності двигуна та покращення динаміки транспортного засобу.
• Точна продуктивність: Ядро турбіни та ядро ​​бурштинового турбо - це ефект точного дизайну та відмінної роботи, що означає надійність та довговічність.
• Оптимальні параметри: Turbo Hearts від Amber Turbo гарантують оптимальні параметри продуктивності, забезпечуючи неперевершену потужність та ефективність.

Щоб підсумувати, турбо серця з бурштинового турбо - це не лише гарантія збільшення потужності вашого транспортного засобу, але й забезпечення надійності та задоволення водінням. Виберіть Amber Turbo, щоб відчути новий вимір продуктивності вашого автомобіля.