Windforce Snowblazer Max 215/75R16 зимова гума 113 R тяга на снігу (3PMSF)

Код: 16565097832
Як замовити
5126 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №50541653
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 60

Приобретая «Windforce Snowblazer Max 215/75R16 зимова гума 113 R тяга на снігу (3PMSF)», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Зима» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

1x Windforce 215/75R16C SNOWBLAZER MAX 113/111R

  • Бренд: Windforce
  • Кількість шин у пропозиції: 1 шт.
  • Run плоский: Ні
  • Сезон: Зима
  • Модель: SNOWBLAZER MAX
  • < b >Ширина шини: 215 мм
  • Профіль шини: 75
  • Діаметр: 16"
  • Індекс навантаження: 113/111 - 1150/1090 кг
  • Індекс швидкості: R до 170 км/год
  • Зчеплення з мокрою дорогою: Клас C
  • Опір коченню: Клас E
  • Зовнішній шум:< /b > 72 дБ
  • ПДВ: 23
  • SAP: 4WI490H1
  • EAN : 6970004906032

Рік виробництва (DOT): 2024/2023 - при покупці з цієї пропозиції ви отримаєте абсолютно нові повноцінні шини, рік випуску яких не старший за попередній календарний рік

1 шина Windforce 215/75R16C SNOWBLAZER MAX 113/111R

Windforce SNOWBLAZER MAX

  • Центральний прямий і 2 широкі периферійні блоки типу Zig-Zag з опуклістю в нижній частині покращують зчеплення, скорочують гальмівний шлях і підвищують стійкість на снігу.
  • Біонічний малюнок протектора робить жорсткість усіх блоків протектора більш логічною, а оптимізоване розташування «Z»-подібних ламелей забезпечує відмінне зчеплення на снігу та льоду.
  • Широкий протектор завдяки використанню комп’ютерно оптимізованої конструкції забезпечує достатню контактну поверхню для кращого зчеплення. Широкі відкриті плечові канавки запобігають акваплануванню, покращують зчеплення з мокрою поверхнею та забезпечують чудовий дренаж води та снігу.
  • Спеціальна суміш протектора залишається гнучкою при низьких температурах, щоб забезпечити зчеплення в зимових дорожніх умовах і зменшити опір коченню.