XaDO EX120 ДЛЯ бензинових двигунів 9ML


Код: 14598083246
2622 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 67

ХАДО Ревіталізант бензинового двигуна 8мл

XADO EX120 Revitalizant® 2-го покоління, для двигунів з іскровим запалюванням 8 мл.

Призначений для захисту від зносу та відновлення двигунів, що працюють на бензині та газі, в т.ч. -ударні та турбокомпресор.

Отримане покриття має унікальні властивості: високу твердість, високу корозійну стійкість, низьку шорсткість. . Використання гарантує стабільне збереження високих параметрів роботи двигуна протягом тривалого часу.

Варіант «СЕРВІС» - відмінність тільки в коробці.

Товарна група АМС (атомні кондиціонери металу ) + група РЕВІТАЛІЗАНТІ та деякі хімічні товари - виробляє ТзОВ ХАДО<. XADO Technology GmbH Berlin є єдиним дистриб'ютором продукції в Європейському Союзі.

  • оновлює та захищає від зносу тертьові частини, починаючи від масляного насоса, через циліндр-поршень і ГРМ;
  • суттєво знижує витрату палива (до 30% на холостому ходу);
  • підвищує тиск масла до номінального у системі змащення;
  • підвищує та вирівнює стиск у циліндрах;
  • збільшує потужність двигун, покращує еластичність;
  • знижує шум і вібрацію до 10 разів;
  • збільшує термін служби в 2-3 рази;
  • захищає двигун від негативного впливу низьких температур запуску;
  • покращує роботу двигуна після 50-100 км їзди;
  • забезпечує роботу двигуна в разі аварійної втрати масла - до 300 км;
  • ЯВНЕ зниження РИЗИКУ LSPI

Варіант служби дозування:

  • Ємність системи змащення двигуна в літрах, 3-10 = 3x1 шприц;, 11-20 = 6 / 3x2 шприц; 21 шприц 30= 9 / 3х3 шприци
  • Схема етапів обробки 1+1+1, 2+2+2, 3+3+3
  • новий двигун 2/3 з використовуваний це 2; 4; 6; один раз

Порядок використання:

  • Обробка двигуна виконується в три етапи

    1 етап: ввести вміст аплікатора через маслоналивну горловину в розігрітий до робочої температури двигун. Запустіть двигун і попрацюйте на холостому ходу 5-10 хвилин.

    2-й етап: виконайте в тому ж порядку, що і перший після 100-250 км їзди.

    3-й етап: виконувати як і попередні після дистанції 100-250 км.

    Обробка вважається завершеною приблизно після 1500 км.

Примітки:

  • Не рекомендується міняти масло до закінчення обробки;

    Можлива обробка на холостому ходу (4 години еквівалентні 200 км їзди)

    Нові двигуни (пробіг до 20 000 км) обробляти в один прийом двома аплікаторами.

  • Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в три етапи по пробігу.

    У кожному працездатному механізмі утворюється металокерамічне захисне покриття, але коли механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (100% знос), необхідно замінити зношені/пошкоджені частини.

Упаковка: 8 мл шприц/коробка Арт.XA11035 STO

EAN: 4820024942898

Зберігати в недоступних місцях дітей .

Термін зберігання - НЕОБМЕЖЕНО

Описи польською мовою, включені до каталогів, описи тестів, досліджень і проведених експериментів є моїми перекладами та зроблені для Виробника та для мого власного використання. Вони є моєю інтелектуальною власністю.

Вибрані історичні факти:

  • 1.30 – перевірка ADAC – позитивний результат
  • 04.14 – TüV – позитивний результат, перевірка Toyota, незважаючи на відсутність ПРОЦЕДУР ПЕРЕВІРКИ для таких продуктів.
  • Фізичний процес, який знайшов своє місце в науковій літературі в області «ТРИБОЛОГІЇ» (tribos - логотип) щодо геоморфічних тіл.
  • Тертя як закон фізики єдиний і застосовується до стаціонарних машин, деякі з них;

  • 2008 – Arcelor Mittal; Krzywy Róg: компресор 124 м3/год при P=9 бар: «кожен інвестований долар призвів до 5 доларів заощаджень»
  • 2016 Січень Домініканська Республіка, цементний завод групи CEMEX - цементний завод: «як було 2 600 000 дол. збережено"< /li>

    Я маю набагато більше технічної інформації, наданої мені ХАДО за 15 років.